На залізничних станціях нашого підприємства з 2023 року триває модернізація системи зовнішнього освітлення. На 29 щоглах вже встановлено 136 сучасних світлодіодних прожекторів, і ця робота буде продовжуватися.

У нашому тренінгцентрі протягом трьох днів тривало навчання працівників «АрселорМіттал Кривий Ріг» та дочірніх підприємств, на якому вчили користуватися риштуваннями під час робіт на висоті.

Як розповів начальник випробувального центру департаменту з якості Сергій Андрусенко, нова лабораторія створена замість зруйнованої під час рашистського ракетного обстрілу наприкінці 2022 року.

«Металеві стропи набагато важчі, ніж ці нові, текстильні, – говорить Олександр. – Вони важать від 15 кг, чим довші й товщі, тим важчі. Бувало, так натягаємося, що йдеш додому – рук та спини не відчуваєш. А ці ви самі бачите. Взяв під руку і пішов на робоче місце. А ще вони набагато гнучкіші, легко обводяться навколо вантажу, швидко кріпляться і простіші щодо огляду перед роботою. Оглянули: надривів і розпушувань немає. Швидко зачепили, і робота пішла. Є й нюанс. Ці стропи не можна кріпити там, де виступають гострі краї. Ми це обов’язково враховуємо під час строповки. Все інше – лише переваги. А вантажопідйомність стропа достатня для того, щоб з чималим запасом стропити найважчі вантажі, які ми транспортуємо під час своєї роботи».

Донедавна перебування ремонтників під нахиленим кузовом (для виконання робіт) було небезпечним. Бо у будь-який момент кузов міг почати опускатися у горизонтальне положення, затискаючи при цьому руки, голову, шию, корпус працівника, який виконує роботи.

Саме для нівелювання таких ризиків всю робочу техніку оснастили додатковими технічними засобами. Головна загроза була в тім, що не було повного огляду навколо. Тобто залишалися мертві зони, які знаходилися поза зоною бачення водія. От в таких зонах найчастіше трапляються наїзди на людей, або навпаки – загроза від великовантажного самоскида. Звичайно ж, зрізати дах і зробити кабріолет, щоб водій міг все бачити – не найкраща ідея в умовах виробництва. Тому на допомогу прийшла електроніка.  

Проінформований – значить озброєний. Мабуть, кожен з нас вже встиг переконатись у справедливості цих слів. У доменному цеху № 1 вважають, якщо працівника вчасно повідомити про небезпеку, то можна уникнути травм. Тому одним з основних заходів у рамках програми комплексних заходів, спрямованих на покращення умов праці, попередження виробничого травматизму та професійних захворювань у 2024 році, стала модернізація системи гучномовного зв’язку на доменній печі № 8.

Нинішній форум проходив на тлі трагічної події – смертельного нещасного випадку, що стався з працівником однієї з підрядних організацій. Молодий електромонтер загинув, виконуючи роботи на території кар’єру 2-біс нашого рудоуправління. Цей випадок був ретельно розібраний разом з начальником відділу охорони праці підрядних організацій нашого департаменту з охорони праці та промислової безпеки Олександром Отверченком. Як кажуть, на помилках вчаться. Шкода лише, що ця наука дається такою надто дорогою ціною.

З початку поточного року в «АрселорМіттал Кривий Ріг», на превеликий жаль, сталося два летальних нещасних випадки. Один з них – з працівником підрядних організацій. До організації безпеки праці у підрядників приділяється не менша увага, ніж до безпеки штатного персоналу. У пригоді може стати позитивний досвід однієї з підрядних організацій, яка кілька років виконує різноманітні роботи в цехах.

Практичні навчання з гасіння пожеж проводяться на нашому підприємстві щотижня. У них беруть участь співробітники 4 Державного пожежно-рятувального загону Головного управління Державної служби надзвичайних ситуацій України у Дніпропетровській області та працівники наших підрозділів. І лише чітка взаємодія між ними дозволяє розраховувати на швидке гасіння пожеж, якщо такі виникнуть у цехах. Особливо небезпечні об’єкти — автозаправні станції. Одне з таких тактичних навчань проходило саме на АЗС.