У депо залізничного цеху № 2 відремонтовано локомотив ТЕМ2-2203. Він перший, з відремонтованих у об’ємі ПР-2 за часи повномасштабної війни та перший з п’яти локомотивів, які планується технічно оновити в рамках реалізації програми ремонту обладнання підвищеної небезпеки GAP-III «АрселорМіттал Кривий Ріг».

«Операцію» з оновлення чергового виробничого приміщення власними силами провели у залізничному цеху № 2. Там відремонтували електроапаратне відділення депо з ремонту локомотивів серії ТЕМ. Під час ремонту замінили електропроводку та встановили нове енергозберігаюче освітлення. Роботи у відділення проводили згідно з методологією Виробництва світового класу.

У залізничному цеху ЗЦ 2 власними силами відновили працездатність чотирьох електричних домкратів вантажністю 40 тонн кожен, які використовуються  при ремонті локомотивів в депо ТЕМ.

У залізничному цеху № 2 власними силами відремонтували заготовче відділення. Тепер приміщення, де ремонтуються великі вузли локомотивів, має вигляд наче вдягнено у новий спецодяг – стало зручним для роботи, безпечним і красивим, причепурилося у корпоративні кольори.

Працівники цеху ремонту металургійного устаткування № 2 виконали ремонт десятого холодильника блюмінга, який є складовою охолоджувальної системи заготовок після обтискання

Під час розширеного ремонту другої категорії шостої доменної печі був замінений засипний апарат домни. Вузли для нього виготовили фахівці Ливарно-механічного заводу, а демонтаж старого і монтаж нового засипного апарату виконали професіонали з цеху з ремонту металургійного устаткування № 2.

Для працівників дільниці з ремонту спеціального рухомого складу ремонтного виробництва центрального департаменту з утримання та ремонтів придбаний кантувальний ланцюг – новий засіб у боротьбі з головними ризиками-вбивцями.

Розширений ремонт другої категорії на шостій доменній печі тривав 296 діб і відбувався за складних воєнних умов. Він дозволить збільшити надійність обладнання печі, зменшити експлуатаційні витрати, економити енергоресурси, а також сприятиме зниженню промислового навантаження на навколишнє середовище.

Завдяки ініціативі працівників залізничного цеху № 2 та методології Виробництва світового класу (WCM) старе приміщення дизельно-заготовчого відділення у депо з ремонту локомотивів серії ТГМ було відремонтоване власними силами цеху, перетворившись на затишне, зручне та сучасне.

Фахівці залізничного цеху № 3 «АрселорМіттал Кривий Ріг» капітально відремонтували залізничні колії на станції Східній-Сортувальній, якими транспортується залізорудний концентрат.