
Ескорт для вантажів
У руках такелажника Юрія Малюка – довга відтяжка з пласким крюком на блискучій металевій рукояті. На ній – дві гумованих ділянки для того, щоб руки не ковзали. Зараз Юрій супроводжує щойно виготовлену металоконструкцію, що транспортується територією відкритого складу ЦМК. Вправні Юрієві руки вміло орудують відтяжкою, крюк міцно тримає виріб. Ще кілька секунд, і конструкція акуратно лягає у штабель. Про відтяжку Юрій каже схвально – легка, зручна, надійна.

Більше ремонтів – більше вагонів
«А в нашому цеху ремонтуються кузови вагонів, – говорить начальник ЦМК Микола Грицан. – Вони дуже різняться між собою, тому ці ремонти непрості, особливо якщо це капітальний ремонт. Інколи до нас надходять такі спрацьовані екземпляри, що навіть заміряти параметри до пуття не виходить. У таких випадках щоб виконати креслення, за якими потім будуть ремонтувати, співробітникам конструкторського відділу ЛМЗ доводиться робити дива. І їхній професіоналізм, їхній досвід дозволяють зробити якісні креслення за будь-яких обставин».

Заміряли, накреслили, зробили
Я застав його перед самим відправленням. Він справив потужне враження! По-перше, – розмірами. Завдовжки більше п’яти з половиною метрів, понад три метри заввишки, і майже три метри завширшки. Увесь зі сталі, покритий болтовими з’єднаннями, наче з фільму-антиутопії.

Дві бабки – токарю в поміч
Ігор Батеха працює у ремонтно-монтажному цеху № 1 ЛМЗ вже майже 30 років. Він верстатник широкого профілю. Донедавна його професія звалася «токар». Токарний верстат – його головне знаряддя праці, його годувальник. Тумба, станина, супорт, різцетримач, фартух та багато іншого, а ще дві бабки – це складові верстату, який він знає досконало.

Дощ, сніг… Хай собі йдуть
Роботи із заміни перекриття тривали з березня по грудень 2025 року. Було замінено 2100 квадратних метрів. Замість залізобетонних плит працівники підрядної організації виготовили металеві щити з листового металу, швелера та кутника

ЛМЗ – для ГД
Фахівці нашого Ливарно-механічного заводу розширюють сортамент продукції для гірничого департаменту «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Працівник ЛМЗ Іван Голянтус віддав життя, захищаючи Україну
Токар ремонтно-механічного цеху № 2 Ливарно-механічного заводу Іван Голянтус став на захист України у перші ж дні повномасштабного вторгнення – 26 лютого 2022 року. Він мав бойовий досвід ще як учасник антитерористичної операції.

Рами, візки, колісні пари – щоб руду везли думпкари
«Працівники нашого цеху ремонтують, в основному, ходову частину думпкарів, – розповідає начальник РМЦ-3 Андрій Караман. – Вони приїжджають до нас на своїх колесах, але колісні пари вже потребують ремонту. Наші працівники ремонтують рами, відновлюють колісні пари, ремонтують візки».

Новий стіл – до Нового року
Для багатьох виробів, які випускають або ремонтують цехи Ливарно-механічного заводу для виробничих департаментів «АрселорМіттал Кривий Ріг» необхідний міцний, твердий листовий метал. У ремонтно-монтажному цеху № 3 працює верстат, який перетворює звичайні сталеві листи на так званий біметал. Це досягається наплавленням на поверхню сталі спеціальних матеріалів. Одним з важливих елементів цього верстата є стіл.

«Прокачали» фабрику новим насосом
Насоси – це важливі елементи технологічного процесу зі збагачення залізної руди та виробництва залізорудного концентрату. Потреба у їх ремонті та виготовленні висока, тому до цих процесів доєдналися працівники ЛМЗ. І ось перший насос вже готовий. Він у роботі, і за словами начальника РЗФ-1 Олександра Дениска поки що його якість нарікань не викликає.