«А в нашому цеху ремонтуються кузови вагонів, – говорить начальник ЦМК Микола Грицан. – Вони дуже різняться між собою, тому ці ремонти непрості, особливо якщо це капітальний ремонт. Інколи до нас надходять такі спрацьовані екземпляри, що навіть заміряти параметри до пуття не виходить. У таких випадках щоб виконати креслення, за якими потім будуть ремонтувати, співробітникам конструкторського відділу ЛМЗ доводиться робити дива. І їхній професіоналізм, їхній досвід дозволяють зробити якісні креслення за будь-яких обставин».

Ми поговорили з працівниками різних цехів «АрселорМіттал Кривий Ріг” про небезпеки на роботі та найважливіші правила, виконання яких здатне протистояти цим небезпекам. Сподіваємося, що відповіді вас зацікавлять, а досвід колег стане у пригоді.

На рудозбагачувальній фабриці № 2 гірничого департаменту “АрселорМіттал Кривий Ріг” було оновлено комплекс майданчиків для обслуговування устаткування відділення зневоднення.

Солдата Сергія Макара було поранено у бою з окупантами. Він проходив складний курс лікування спочатку в Україні, а згодом – на території однієї з дружніх країн, але медики не змогли врятувати життя захисника.

Серед питань порядку денного конференції були підбиття підсумків виконання Колективного договору за 2025 рік та питання виплати винагороди за підсумками роботи за 2025 рік.

За чотири роки повномасштабної війни ми вже звикли жити та працювати в умовах загроз та обстрілів. Ракетами, дронами та іншою зброєю ворог б’є по наших житлових будинках та цивільній інфраструктурі. Що робити, коли ви під час обстрілу опинилися на вулиці, як уберегтися фізично і витримати це морально? Про це детальніше у відповідях фахівців медичного центру «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Енергетика «АрселорМіттал Кривий Ріг» також зазнала важких випробувань, які продовжуються. Саме професіоналізм енергетиків підприємства дозволив не ли-ше пережити зиму, зберігши устаткування, а ще й убезпечити працівників підпри-ємства від величезних ризиків, викликаних збоями подачі електроенергії.

Коли говорять про видобуток залізної руди у кар’єрах «АрселорМіттал Кривий Ріг», то з гірничої техніки частіше за все згадують бурові верстати, що бурять свердловини для вибухівки, та великовантажні автомобілі, які вивозять руду та покривні породи. А є ще багато важливої техніки, без якої видобуток неможливий, наприклад, бульдозери.

Один з найпоширеніших ризиків тут – це ризик падіння з висоти. Здавалося б, де автомобілі, а де висота? Де логіка? Але якщо усвідомити, що ці авто – великовантажні самоскиди заввишки 6 метрів, та й бульдозери з навантажувачами не дуже відстають за «зростом», то все стає зрозумілим.

«АрселорМіттал Кривий Ріг» повідомляє про завершення фінальної виробничої кампанії в цеху блюмінг 11 березня цього року. Усі заплановані операції в цьому цеху повністю виконані.