Ремонтуються «місця прописки» локомотивів
В залізничному цеху № 2 власними силами ремонтують виробничі та побутові приміщення, де обслуговуються та відновлюються локомотиви.
Зміни помітні вже на вході до адміністративно-побутового комплексу ЗЦ № 2. Працівників та відвідувачів цеху зустрічають свіжий побілений фасад, пофарбовані двері, нова інформаційна табличка. А у коридорі будівлі повним ходом «кипить» робота: люди миють, затирають, лагодять тощо.
«У мирний час роботи у машиністів та їхніх помічників, слюсарів-ремонтників та інших спеціалістів-залізничників завжди вистачало. Але війна, на жаль, скоротила обсяги нашої роботи – підприємство працює не на повну потужність, від цього зменшилась і кількість виходу на лінію тепловозів, задіяних у виробничих процесах. Цю паузу ми використовуємо, щоб покращити виробничі і побутові умови працівників та підвищити безпеку праці. Цього року вже відремонтували зварне відділення, побудували пішохідну доріжку до АПК № 1, ремонтуються інші відділення цеху. Роботи виконуємо власними силами, залучаючи до цього працівників, які знаходяться на вимушеному простої», – розповідає Дмитро Колесник, начальник залізничного цеху № 2.
В ЗЦ № 2 вже майже завершений ремонт внутрішнього периметру локомотивного депо серії ТЕМ. Саме там локомотиви проходять технічну профілактику та ремонтуються. В депо вже побілені стіни, в корпоративні кольори пофарбовані двері, які ведуть в усі ремонтні майстерні: зварного відділення, акумуляторного, механічного тощо. Окрема увага до охорони праці: зроблена розмітка маршруту руху, візуально позначені небезпечні зони, прибрані зайві металоконструкції та інші старі елементи обладнання, які вже давно не використовуються.
Над усім цим працювали слюсарі-ремонтники рухомого складу ЗЦ № 2.
«Через війну, на жаль, скоротився обсяг і нашої основної роботи. Тож коли від начальника цеху надійшла пропозиція вийти з простою, щоб виконувати ремонти, я одразу погодився, бо це можливість працювати та отримати повноцінну заробітну плату, – говорить слюсар з ремонту рухомого складу Анатолій Козенко. – Робити ремонт було водночас і просто, і складно. Просто, тому що навички муляра, напевне, є в кожного з нас, адже усі ми хоча б раз у житті щось фарбували або білили. А от складніше – бо масштаби робіт були значні і треба було дотримуватись належної якості і усіх заходів безпеки. Та ми, як бачите, справляємося. Погодьтеся, свіжий ремонт, світлі кольори – все це сприяє гарному настрою та надає впевненості в тому, що незабаром наша основна робота відновиться, і її стане набагато більше».
Зараз в депо з ремонту спецтехніки залізничного цеху № 2 триває ремонт електроапаратного відділення. Воно розташоване в одній із найстаріших будівель підрозділу.
