Ризик потрапити під колеса залізничного транспорту під час пересування територією підприємства входить до переліку чотирьох ризиків-вбивць, визначених корпорацією «АрселорМіттал». З метою безпеки залізничні колії дозволяється переходити лише користуючись спеціальними переходами. На «АрселорМіттал Кривий Ріг» триває цілеспрямована робота з оснащення пішохідних переходів через залізничні колії направляючими огородженнями типу «змійка».

«На нашому підприємстві налічується 108 пішохідних переходів через колії, –  інформує начальник відділу…департаменту з охорони праці та промислової безпеки Ігор Мальований. – 101 з них облаштовано «змійками», причому 11 – протягом останніх місяців. Два в районі цеху вловлювання коксохімічного виробництва, шість поблизу копрового цеху, два біля блюмінгу і один на території конвертерного цеху. Найближчим часом планується облаштування семи, що лишилися, причому два з них треба обновити, а п’ять облаштувати».

Ігор Мальований пояснив, що направляючі огородження-«змійки» працюють за принципом «Зупинись, подумай, дій безпечно». По-перше, вони пригальмовують швидкість руху пішохода, по-друге, загострюють увагу на небезпеці, а по-третє, проходячи через таке огородження, людина мимоволі дивиться ліворуч та праворуч і має змогу заздалегідь побачити локомотив. Тож така, здавалося б, проста конструкція допомагає запобігти смертельному ризику.

«Але, на жаль, не всі ще усвідомлюють ступінь небезпеки під час переходу через колії, – продовжив Ігор Мальований. – Трапляються випадки, коли людина обходить «змійку» збоку. Там, де такі випадки зафіксовані, встановлюються додаткові огородження, які не дозволяють її обійти. Не розумію, навіщо працівники обходять «змійку»? Можливо, щоб скоротити час? Але ж економія кількох секунд не варта того, щоб наражатися на небезпеку. Тому ми дуже просимо усвідомити, що безпека, життя, здоров’я – от про що перш за все треба думати, перетинаючи залізничні колії. Залізниця не пробачає легковажного ставлення. Пам’ятаю, як ми кілька років тому виїжджали на нещасний випадок, коли пішохід, переходячи колію, потрапив під колеса тепловоза. Нам разом з медиками довелося діставати його з-під коліс. То було не для людей зі слабкими нервами. Працівника врятували, але він втратив ноги. Як виявилося, він рухався у навушниках. І можливо це стало однією з причин того, що тепловоз не був своєчасно помічений. Тож перетинати колії у навушниках теж категорично заборонено, навіть якщо людина користується «змійкою».