Увага! Можливо в цій статті заховалося «золоте слово». Більше про акцію читайте тут.

17 серпня у коксовому цеху та прокатному цеху № 3 відбувся аудит з безпеки праці, у якому взяв участь генеральний директор ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо.

Коксохімічне виробництво – це виробництво з особливо небезпечними умовами. Тож не дивно, що саме з нього почали свій об’їзд генеральний директор Мауро Лонгобардо, заступник директора департаменту (охорона праці) департаменту з охорони праці та промислової безпеки Рустам Ісмаілов та фахівці з охорони праці. Аудитори зустрілися з керівниками КХВ та безпосередньо на виробничих майданчиках п’ятої та шостої коксових батарей поспілкувалися з працівниками коксового цеху, які щозміни мають зважати на виробничі ризики та шкідливі фактори.

Вочевидь, часи, коли керівник високого рангу викликав жах у робітників та майстрів, залишилися у минулому. Працівники йшли на контакт, відповідали на питання керівників, озвучували свої нагальні проблеми. Гендиректора найбільше цікавило, що ще, на думку людей на місцях, можна зробити для підвищення рівня безпеки праці і як зацікавити кожного подавати ідеї та брати активну участь у впровадженні позитивних змін. Одну з таких змін продемонстрували керівники цеху: це вже встановлені й налаштовані відеокамери, які дозволяють машиністам коксових машин мати максимальні зони огляду. Камери  допомагають уникати нещасних випадків працівникам, які помилково можуть потрапити у смертельно небезпечну зону працюючих машин.

Попрощавшись з коксохіміками, аудитори рушили до прокатників. Прокат-3 – один з прокатних цехів, які працюють попри війну. Аудиторів на чолі з генеральним директором зустрічав заступник начальника цеху з виробництва Павло Веселков. Ознайомившись з документацією з охорони праці, особливо усі зацікавились фіксацією пропозицій працівників цеху щодо покращення безпеки та умов праці і найголовніше – чи беруться вони до уваги та як швидко впроваджуються. Були також зустрічі з працівниками цеху безпосередньо на робочих місцях.

У розмовах з працівниками прокатного стану Мауро Лонгобардо головним питанням було,  що ще можна зробити, щоб зменшити травматизм, звести його до нуля. Наприклад, як запобігти випадковому проникненню людей у зони, де йде прокатка гарячого металу, з величезною швидкістю крутяться валки? Люди не соромилися  ставити проблемні питання. Одне з них: чому* зараз автобуси підприємства не підвозять працівників до віддаленого ПЦ-3? А ще під час аудиту виявили серйозний ризик. Маршрутом пересування, який пролягає через працюючий цех, люди ходять не в спецодязі, а деякі взагалі – у шортах та «в’єтнамках». Очільник підприємства поставив задачу: протягом кількох днів змінити цей ризикований маршрут на безпечний.

Разом з проблемами аудитори відзначили й позитивні моменти в обох цехах. Але успіхи – це не привід зупинятися. Безпека людей – найважливіший напрямок, який не має меж для поліпшення. Всі учасники спілкування у цехах погодились з тим, що лише об’єднаними зусиллями – керівництва, робітників, майстрів та фахівців з охорони праці – можна досягти спочатку нуля смертельних випадків, потім – нещасних випадків з важкими наслідками, а далі й усіх нещасних випадків взагалі.

* – це слово є ключем до відповіді в розіграші до Дня Незалежності України