Добігає завершення 2025 рік. Він був часом багатьох викликів, пов’язаних з війною в Україні, складною ситуацією в економіці, енергетиці країни тощо. Але ми разом щодня долали труднощі, підтримували одне одного та працювали для подальшого розвитку. Пропонуємо вам пригадати важливі події для «АрселорМіттал Кривий Ріг», які доводять, що завдяки сильній та потужній команді, вірі у майбутнє та бажанню кожного з нас можливо долати найскладніші випробування. І навіть у цей складний рік у нас були приємні моменти, виробничі перемоги та здобутки. Ділимося з вами цим.

Шоста стала до роботи

Нагадаємо, що у квітні 2022 року на ДП № 6 був вироблений перший воєнний чавун, у 2023 році на цій печі був виконаний розширений ремонт другої категорії з ремонтом повітронагрівача № 2 та її аспіраційних установок. Це принесло не тільки економічний, а й екологічний ефект.

Але у 2024 році для виживання підприємства в надскладних економічних умовах ДП № 6 була законсервована. Підприємство тоді працювало однією доменною піччю № 8. Та увага до шостої домни не припинялася. І у квітні 2025 року у доменному цеху № 1 доменна піч № 6 знову стала до роботи. Вона була роздута за рекордні чотири доби, зазвичай цей процес триває до 10 днів. Для «АрселорМіттал Кривий Ріг» та нашого міста це стало справжньою подією, адже шоста домна за часи повномасштабної війни перетворилася на символ нашої незламності та стабільності.

До роздуття печі доменники готувалися ретельно. Фокус уваги був спрямований на перевірку її технічного стану – усіх механізмів та допоміжних дільниць. Доменний агрегат був очищений від залишків шихти та пилу, підготовлені до роботи дренажі, якими проходять продукти плавки – чавун та шлак.

А за часи роздуття свою робочу справу віртуозно виконали доменники усіх чотирьох бригад ДЦ № 1. Завдяки спільним зусиллям та професіоналізму наших виробничників піч запрацювала чітко та ефективно.

Локомотивам повернули молодість

Наприкінці 2025 року у залізничному цеху № 2 управління залізничного транспорту на рейки вийшов вже п’ятий тепловоз, оновлений у рамках програми ремонту обладнання підвищеної небезпеки GAP-ІІІ.

Ця програма здійснюється за підтримки генерального директора «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо. Її мета – покращення технічного стану обладнання, безаварійність та надійність його експлуатації. Після кардинального відновлення, коли в локомотивах замінюється і ремонтується усе обладнання у об’ємі ПР-2, їхній термін експлуатації продовжується.

Програма ремонту обладнання підвищеної небезпеки триває на підприємстві два роки. За цей період вже були відновлені локомотиви серії ТЕМ 1970-х років випуску. У новому 2026 році на зміну цій програмі прийде нова із новим способом ремонту локомотивів – на них встановлюватимуться американські двигуни, системи управління та інші запчастини. Підприємство продовжує працювати над тим, щоб розвивати технічні можливості та робити залізничні перевезення більш безпечними.

Відновили п’яту коксову батарею

22 жовтня 2025 року після гарячої консервації та ремонту у коксовому цеху № 1 КХВ офіційно знову стала до роботи коксова батарея № 5. До цієї події в «АрселорМіттал Кривий Ріг» йшли протягом 483 діб. Нагадаємо, зупинка та подальша гаряча консервація п’ятої КБ були здійснені після надзвичайної ситуації через торішній блекаут.

Завдяки колективу КЦ № 1, іншим фахівцям підприємства та підрядної організації коксова батарея була повністю відновлена. На ній встановлені нові електро- та кабельна продукція, консольно-поворотні крани, відремонтоване трамбувальне відділення ТЗВМ, а також усі механізми, електроніка, армувальні колони коксових печей, рами дверей, трубопроводи азоту, оливи, барильєтної води тощо.

Для колективу КЦ № 1 ремонт коксової батареї став і випробуванням, і можливістю отримати унікальний досвід, адже раніше вони займалися лише експлуатацією устаткування, а зараз вуже знають усі нюанси його складного «організму».

Автомобільні велетні

Протягом цього року автотранспортне управління продовжувало перевозити вантажі, доставляти людей до робочих місць, здійснювати часом непрості перевезення. З усім вдавалося впоратися професіоналам керма. Серед буденних днів у транспортників були й приємні події та придбання. Так, наприклад, у липні 2025 року автотранспортне управління «АрселорМіттал Кривий Ріг» поповнилось чотирма новими 60-тонними самоскидами SHAHTUI SK90-C6.

Наше підприємство стало одним з перших в Україні, яке застосовує ці автомобілі у виробництві. Вони перевозять гарячий шлак, кокс та інші сипучі та великогабаритні матеріали.

У великовантажної техніки багато нових функцій та електроніки, що полегшує контроль параметрів роботи. Щоб опанувати їх водії самоскидів, а також усі, хто зайнятий в їх обслуговуванні, пройшли відповідне навчання та отримали сертифікат.

У самоскидів велика кабіна, панорамне вікно та відеокамери з усіх боків машини. Все це сприяє кращому спостереженню навколо автомобіля і дозволяє водієві бачити «сліпі» зони, що сприяє безпеці усіх, хто працює поруч.

Сидіти за кермом теж зручно, кожне авто обладнане антивібраційним кріслом, яке анатомічно підлаштовується під водія. А про гідний мікроклімат дбає «рідний» кондиціонер.