Відтепер це з легкістю можуть робити працівники складу готової продукції  блюмінгу. Там визначили та обладнали місця для розчеплення вагонів, щоб людям було безпечно та зручно проходити крізь довгі залізничні потяги, а не обминати їх і витрачати на це сили й час.

На п’ятий залізничний тупик, де знаходиться склад  готової продукції блюмінгу, заїжджає довжелезний потяг із 12-ти думпкарів із заготовками виготовленими машиною безперервного лиття. Щоб прийняти ці заготовки, оформити необхідні документи на них та доправити їх у прокатні цехи працівникам складу треба декілька разів обійти потяг. Хтось запитає, що ж тут такого? А справа в тому, що довжина потягу складає більше 100 метрів. Щоб обминути його, людям навіть з цеху доводилось виходити, щоб потім знову долати таку ж відстань, тільки з іншого боку потягу.

«І так щозміни, адже одна платформа має довжину у 12 метрів, а потяг в середньому складається з шести таких платформ, – говорить Валерій Блістун, заступник начальника цеху блюмінг. – Щодо самих потягів, то за зміну їх до складу заїжджає по чотири і більше. От і порахуйте, скільки людям доводилося ходити навколо таких довжелезних залізничних «стрічок». І це була не лише втрата сил та часу, а ще й високий ризик невчасно прийняти продукцію та забезпечити дрібносортний стан заготовкою. Тому працівники цеху ініціювали зробити так звані «паузи» між вагонами – визначити та обладнати місця, де вагони можна розчепити, щоб людям було зручніше, безпечніше та ефективніше виконувати свої робочі завдання».

«До визначення та оформлення місць розчеплення вагонів ми підійшли з урахуванням корпоративних стандартів FPS, – зазначає Ігор Мальований, начальник відділу охорони праці прокатного та транспортного департаментів (ОП) департаменту з ОП та ПБ. – Проміжок між розчепленими вагонами зробили, як і потрібно, не менше шести метрів. Ці місця обладнали необхідними знаками, щоб помічник машиніста локомотиву бачив, де треба розчіплювати вагони. А для працівників цеху тут обладнали пішохідні переходи та позначили маршрути руху. На сьогоднішній день таким чином на складі блюмінгу обладнано два місця розчеплення вагонів, зараз триває робота над створенням ще двох таких переходів. Це дозволить покращити умови праці людей та підвищити безпеку працівників на робочих місцях».