В «АрселорМіттал Кривий Ріг» тривають ремонти  автошляхів. Роботи здійснюються власними силами з використанням холодного асфальту та будівельного бетону.

На дорогах – пластикові огорожі, працює спецтехніка, люди у яскравих жилетах вирівнюють поверхню та укладають асфальтобетонні суміші. Рух транспорту обмежений, але водії радіють – триває ремонт доріг. Перед початком холодного сезону це в рази актуальніше, адже «знешкодження» вибоїн на дорозі – це профілактика аварій, пошкоджень автомобілів та травмування пішоходів.

Оскільки капітальний ремонт з повною заміною дорожнього полотна – це  дуже дорога процедура, особливо при  залученні послуг підрядних організацій, тож ремонтувати автодороги було вирішено своїми силами. За це взялися фахівці Центрального департаменту з утримання та ремонтів «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Оскільки потрібної власної техніки для роботи з гарячим асфальтом у фахівців ще немає, її надходження очікується вже незабаром, то боротьбу з дірками на дорогах вирішено розпочати за допомогою ямкового ремонту.

«Це той метод, який дозволяє нам вже зараз ремонтувати дороги та робити їх проїзними та безпечними, – розповідає Олександр Сірик, начальник дільниці з підготовки виробництва ЦДУР. – Пошкодження усуваються за допомогою холодного асфальту. Це одна з доступних та зручних технологій. На відміну від гарячого асфальтобетону ця методика дозволяє працювати швидко, надійно та за будь-якої погоди й температури повітря – від + 40 до – 20 градусів».

Протяжність автодоріг нашого підприємства становить понад 57 кілометрів. Потребують ремонту 80 470 м2. Вже відновлено покриття на 773,98 м2.

Зокрема холодним методом відремонтовано 45 м2 дороги на «Червонівському» мосту, від вулиці Криворіжсталі і до КПП № 1, а також 307,45 м2 дороги «Центральна», що в районі прохідної дев’ятої доменної печі. Також відремонтована дорога, що веде до району доменних печей та ТЕЦ. За допомогою будівельного бетону відремонтована дорога «Научна» біля ДАТП.

Роботи з ремонту доріг продовжуються.