Під час ремонтної зупинки в шахтоуправлінні гірничого департаменту виконали заміну гумово-тросових канатів (ГТК), які є частиною підіймальної установки.

Для оснащення шахт та гірничо-збагачувальних комбінатів використовуються канати особливої групи. До них ставляться найвищі вимоги, у порівнянні з іншими моделями, адже такі вироби повинні бути з високою опорністю зносу та від них залежить безпека персоналу. Завдяки канатам щозмінно рухається шахтна кліть, якою перевозяться персонал та вантажі. Можна сказати, що на кінчиках цих канатів тримається безпека шахтарів.

До цих шахтних «ниток безпеки» підвищена увага, вони раз на 5 років проходять перевірку на спеціальних випробувальних станціях, раз на пів року їх перевіряють фахівці спеціалізованої електротехнічної лабораторії, проводиться і щозмінний огляд. В процесі експлуатації ГТК зазнають активного навантаження з боку підіймальної посудини, впливу корозії, тертя, ударів від предметів, які можуть випадково потрапити до стволу. Термін придатності цих канатів становить 10 років.  У 2023 році настав час замінити канати в шахтоуправління ГД. Ці відповідальні роботи власноруч виконали працівники шахти: кріпильники та електрослюсарі дільниці підйому на чолі з майстром та механіком цієї бригади.

«Це з одного боку для нас не нове завдання, але і нове водночас, адже такі роботи ми виконуємо раз на 10 років, а за цей час персонал, який робив це раніше, звісно ж, може змінитися. Так і цього разу: майже для всіх нас заміна канатів сталася вперше, –  розповідає механік дільниці підйому Дмитро Штифурак. – Виникли й додаткові складнощі. Наприклад, відкручувати та закручувати болти вантажних зажимів-жимків, якими фіксуються канати, доводилося вручну, адже інструменти в нас працюють на стисненому повітрі, а з електрикою були певні проблеми. Майже всі роботи виконувалися на рівні 1045 метру під землею. Довелося витягнути на поверхню старі канати, натомість спустити під землю нові і вже там закріплювати їх. Загальна довжина канатів, з якими ми працювали, становить  1200 метрів, а вага – 13 тонн. Але ми з усім впоралися, надійно їх закріпили, адже на цих канатах тримається наша безпека. Ми розуміли всю відповідальність, тож працювали не лише швидко, а у першу чергу якісно та надійно».